Custom TURBO– category –
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N-Boxカスタムターボの排気バルブ改良品に交換から20日程度経過して感想追加
N-Boxカスタムターボ前期モデルの排気バルブを対策品に交換して２０日程度走ってみた印象です。 -
2台とも完了：N-Boxカスタムターボの排気バルブ問題の総まとめ
N-Boxカスタムターボ前期モデルの排気バルブ問題が2台とも対策部品に交換を完了して書き直した記事です。 -
N-Boxで14インチと15インチの違いはどうか
N-Boxカスタムターボは15インチ仕様でカスタムターボでもスロープ仕様は14インチ仕様です。私が両方乗っての感想です。 -
N-Boxカスタムターボ三年目の感想
三年間N-Box カスタムターボJF3に乗っての感想、長期レビューを少し語りたくなりました。 -
N-BoxカスタムターボJF3のブレーキ鳴き止め対策（追記）
実は、2台のN-BoxカスタムターボJF3について、同じ鳴きドメ対策をしてあるにも関わらず、その内1台が再び鳴り出してます。 しかも、なる時は毎日、しかも、かなり盛大に鳴る日も多くて。 -
REGNO GR-Leggeraは太い！
N-Boxの性能にはREGNO GR-Leggeraがぴったりの相棒だと思った。 -
N-Boxエンジン？バリバリ音（再掲載）
この記事が人気なので追記。 N-Boxカスタムターボのエンジンルームで異音がした時の動画、その後。 -
REGNO GR-LeggeraはN-Boxカスタムターボにピッタリ
N-Boxの性能にはREGNO GR-Leggeraがぴったりの相棒だと思った。 -
タイヤを交換したらカーナビ学習リセットの季節
カーナビの学習リセットに関して、季節話題としてリライトしました。 -
N-Boxにカーポート建てた幸せ
カーポートがあると冬の労働の全てから解放されました。
