最近はトラブル事例とかマニアックなカー用品紹介ばかりしてましたが、そもそもブログ立ち上げ目的は大好きなN-Boxの感想を語りたいブログでした。
３年目を迎えてN-BoxカスタムターボJF3の感想を書いてみました。
N-Boxカスタムターボ(JF3)の３年目の感想
三年間N-Box カスタムターボJF3に乗っての感想、長期レビューを少し語りたくなりました。
普通車はいらないかも
N-Box 以前の軽自動車はと言うと
- 従来、軽自動車はエンジン音からして軽自動車そのものでした。
- 乗り心地も軽自動車らしい乗り心地でした。
- 騒音レベルも軽らしい（エンジン音、ロードノイズ）
- 加速性能もターボであっても所詮は軽の領域ですし、ギア比もローギアな感じで忙しいシフトチェンジ。
- ドアの開閉音も軽らしい軽い音
- ハンドルも軽らしい
- 内装も軽らしい
- 装備も軽らしい
N-Boxカスタムターボ 特に現行となるJF3の感想
静かで、乗り心地が良く、加速も素早く、装備も良いし、私は普通車を買う意味が感じられなくなりました。
一時期はV6 3400CCの大きな乗用車にも乗っていたのですが、その車と比べても迫力以外は遜色ないと思います。
むしろ、N-Boxは軽専用駐車場にも入れるので、意外と出先で便利です。
静粛性に関しては、軽なのに、田舎道を走行するとカエルの鳴き声が聞こえたりして、少し昔の車だと高級車でしか聞こえないレベルの小さな音が聞こえてきます。
個人の感想ですが最高！
ここに買いたベタ褒めレビューは私の個人としては本当の気持ちです。
もしN-Boxを買っても満足しなかった人がいたら、異論もあろうかと思いますが、私にはこれが本心です。
それでも、百点満点だと言うと、忖度か？ とか言われそうですね。(笑)
無理に欠点を言うとしたらですけど。。。。
１、N-Box専用ナビ更新が面倒
お店で１時間以上要して毎年のデーター更新が面倒だと思います。
ネットワーク経由で地図更新とかSDカードが自宅に届いたら良いですね。
２、純正ドラレコの画質が市販品と差（私の購入時）
今現在は実車を見てないので不明ですが、JF3が出た当時三年前では、純正ドラレコ画質は
イマイチで私は純正を避けました。
次のN-Box買い替え時は純正ドラレコが価格相応な画質になっていて欲しいです。
３、ピタ駐ミラー？が見にくい
必須装備ではないので重箱の隅話題ですが、フルモデルチェンジ前のJF1の同ミラーは
路肩走行中にも使えるほど素晴らしい画質でしたが、現行JF3のそれは停車しても
視認性が悪く無駄装備になってます。
次回のフルモデルチェンジでは是非、実用性の復活を期待です。
コメント