N-Boxカスタムターボ前期モデルの排気バルブを対策品に交換して２０日程度走ってみた印象です。

ケンウッドのデジタルミラーに軽自動車用も追加された様子。

カスタムターボとヘッドライトの違い

N-Boxカスタムターボ前期モデルの排気バルブ問題が2台とも対策部品に交換を完了して書き直した記事です。

代車のN-Boxを借りたら、自分のN-Boxカスタムターボで良かった点に気づくことがある。シフトレバーの違い。

代車のNワゴンのオートマチックブレーキホールドが素晴らしかった。

排気バルブを対策品（改善品）に交換した後のフル加速は音も良い感じに変化しました。

排気バルブを対策品（改善品）に交換した後のフル加速は音も良い感じに変化しました。

セルスターのデジタルミラーは既にドラレコを持っている人にも良い選択肢だと思った。

修理完成した当日は、嬉しさもあって正当な評価ではない恐れもありますので、２台のN-Boxカスタムターボを乗り比べならら翌日にも検証して見ました。

マキタの充電式インパクトレンチで冬タイヤに交換して快適だった。

実は、2台のN-BoxカスタムターボJF3について、同じ鳴きドメ対策をしてあるにも関わらず、その内1台が再び鳴り出してます。 しかも、なる時は毎日、しかも、かなり盛大に鳴る日も多くて。

この記事が人気なので追記。 N-Boxカスタムターボのエンジンルームで異音がした時の動画、その後。

ユピテルの2021年の最新最高峰レーダー&レーザー探知機が発売、速攻で購入してみた！

N-Boxは大好きなので、大切に長く乗りたい。三年未満のN-Boxオーナーさんは是非チェックした方がう良いポイントがあるので書きました。

新型N-Box JF3になり、オートライトの感度制御がユーザー任意に設定可能となりました。

【最新型N-Boxスロープ仕様(JF3)が来た】 私は、既存N-BoxつまりJF1のN-Box＋に乗っていて当時オプションだったスロープを追加（１２万円くらい？）したカスタムターボに乗っていました。 そこに新型N-Box(JF3)スロープ仕様を買い増して、新型は間違いなく...

リライト版：N-Boxカスタムターボのブラックに黒いナンバープレートに興味を持って質問が多いので、記事にしました。

【新型N-Boxの運転席の合皮が破れる】 最近、ツイッターなどのネット情報でN-Box 新型N-Box(JF3など)で運転席の合皮が破れる人からの報告が出ていることを知りました。 知った当初は半信半疑、ホンダの品質なら大丈夫なはず。だから、破れた人は、よほどの...

この記事の執筆時点（２０２０年９月）には一旦は完治したドアロックの作動時のキュイーン音ですが、部品交換から半年程度（2021/05月）で再び再発しました。 もう一台のN-Boxでは鳴らないので、個体によってなりやすいのかも知れません。 とりあえず異常はないと前回言われているので、このまま放置することにしました。